Правила перевозки пассажиров воздушным транспортом аэрофлот. Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей — Российская газета

Привет, друзья. Сегодня важная новость. После 5 ноября 2017 года вступают в силу новые правила провоза багажа и ручной клади на рейсах российских авиакомпаний. Если раньше у каждого перевозчика были свои требования, то теперь правила будут одинаковыми для всех российских авиакомпаний (кроме лоукостера Победа).

Внимание! Еще раз: закон только для российских авиакомпаний. У всех остальных авиакомпаний свои правила, соответствующие законам их государства.

Правила, которым подчиняются авиакомпании и мы, пассажиры самолётов называются "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей". Они были приняты 28 июня 2007 года приказом Министерства транспорта Российской Федерации. С тех пор в правила вносились поправки. Но нормы были очень разными и расплывчатыми. У некоторых перевозчиков они вообще были слишком жесткими.

5 октября 2017 года вышел новый закон №409 о внесении поправок в документ. Изменения, затрагивают всех, кто пользуется авиатранспортом, т.е. и нас с вами.

Понятно, что в законе много интересных деталей, о которых мы рассказывать не будем. Сегодня мы расскажем о самом главном, о том, с чем столкнётся каждый, кто хочет воспользоваться перелётом с помощью российской авиакомпании.

Договоримся о терминах

1. Багаж — чемоданы, сумки или коробки, которые мы взвешиваем на регистрации и сдаём как багаж.
2. Ручная кладь — вещи, уложенные в сумку, портфель, рюкзак или пакет, которые мы берём с собой в салон самолёта и, на которые, вешалась бирка «ручная кладь».
3. Вещи, которые мы берём в салон самолёта и, на которые не вешалась бирка. (Ноутбуки, фотоаппараты, гаджеты, одежда, цветы, детское питание, костыли, трости и т.д.)

В законе много интересных деталей, о которых мы рассказывать не будем. А расскажем мы только о самом главном, о том, с чем столкнётся обычный турист, который хочет воспользоваться перелётом с помощью российской авиакомпании.

Закон вступает в силу с 5 ноября 2017 года. Это значит, что все, кто будет покупать авиабилеты после 5 ноября, подчиняются этим поправкам.

На тех, кто уже купил билеты заранее (до 5 ноября) закон не распространяется. Так написано в этих же правилах.

Самое важное о новых правилах перелёта

Общие требования, важные для нас как путешественников, касаются норм багажа и провоза вещей в салоне самолёта. Попробуем доходчиво разъяснить эти правила, чтобы у вас не осталось вопросов, и понять, какие у нас появились плюсы и минусы.

Требования к багажу

Раньше: максимальный вес одного багажного места не должен был превышать 32 кг.

Теперь: введено новое требование — норма веса 1 места багажа — 30 кг для всех авиаперевозчиков. Меньше можно, больше нельзя.

1 место багажа — это один чемодан. Если вы сдаёте большой рюкзак, то это — 1 рюкзак, если сумку, то это — 1 сумка.

Но! Это не значит, что теперь по любому билету вы можете взять 30 кг багажа. Тут важный момент, он зависит от того, билет какого тарифа вы купили. Проще говоря, у билета эконом класса возможностей меньше, чем у тех, кто взял, например, билет в бизнес класс.

Весь багаж по весу можно разбить:

• До 10 кг, с 10 кг до 30 кг, свыше 30 кг
• Багаж до 10 кг — бесплатный

Раньше норма веса бесплатного багажа у разных компаний была разной, теперь единая для всех.

Это значит, что ни одна компания не может написать в своих правилах: «Разрешено провозить багаж весом не более 3 кг (или 6 кг или 7 кг)». Норма 10 кг для всех! Сами вы не обязаны набирать именно 10 кг, вы можете брать меньше, на своё усмотрение, но компания не может вам выставить меньшее ограничение по весу багажа.

Багаж весом от 10 до 30 кг

Здесь свои нюансы. Как и раньше, надо заходить на сайт перевозчика и читать его правила, — какого веса должен быть ваш багаж в соответствии тарифу вашего билета. Это значит, что "верхний предел может быть — 23 кг, 25, 27 до 30 кг. Если в правилах компании по вашему тарифу указан верхний предел 23 кг (т.е. бесплатно вы можете провезти не более 23 кг), а при взвешивании вашего чемодана на регистрации весы показали больше, то вам или что-то надо вынуть и оставить, или доплатить за перевес.

Сверхнормативный багаж

Багаж, который не входит в стоимость вашего тарифного билета, считается сверхнормативным.

Пример: вы купили билет Москва-Владивосток тариф «Эконом гибкий». В стоимость билета входит провоз багажа весом до 23 кг. Если ваш багаж весит больше 23 кг, но не превышает 30 кг, то такой вес считается сверхнормативным и за него вам придётся доплатить.

Сколько это будет стоить уточняйте на сайте авиакомпании.

Багаж весом 30 кг

Обычно столько может перевезти бесплатно пассажир, купивший билет в бизнес класс. По этому тарифу возможностей у пассажира больше.

Багаж свыше 30 кг - Тяжеловесный багаж

Всё, что свыше 30 кг и не подходит под стандартные габариты, считается тяжеловесным грузом. Доплата за каждый килограмм идёт по особому тарифу на «тяжелый груз». Тарифы у каждой компании свои. Читайте на сайте компании в правилах (раздел «Провоз багажа»). Это обязательная информация.

Пожалуй это — главное.

Безбагажный билет

Добавлю, что у многих компаний остался безбагажный тариф. Это, когда вы вообще не берёте багаж и летите только с ручной кладью. Билеты по нему дёшевы, но есть неудобные нюансы. Главный из них — такой билет не подлежит возврату.

Объединённый багаж

Также осталась возможность объединять вещи двоих и более путешественников в один багаж (сложить все вещи в один чемодан — 1 багажное место). Вес такого багажа тоже не должен превышать всё те же 30 кг.

Какие же плюсы и минусы у нас появились в связи с введением поправок?

Плюсы: Появились стандартные для всех нормы. Главная из которых — можно брать бесплатный багаж весом до 10 кг. Здесь норма увеличилась и нам стало лучше.

Минусы: ограничение веса багажа по максимуму: вместо 32 кг теперь можно брать багаж весом не боле 30 кг

Друзья, теперь мы есть в Телеграм: наш канал про Европу , наш канал про Азию . Добро пожаловать)

Ручная кладь — новые нормы

Раньше: у разных авиаперевозчиков были свои требования. Например, у одних: в ручную кладь можно брать не более 3 кг, у других — не более 4, у третьих — не более 5 кг, и у некоторых до 10 кг.

Теперь: Норма для ручной клади для всех п е р е в о з ч и к о в — не менее 5 кг на одного пассажира. Для нас это значит: что м ы можем взять меньше 5 кг, но больше этого веса ручная кладь запрещена. При этом, перевозчик может изменить эту цифру в большую сторону по собственному усмотрению. Т.е. читать правила всё равно нужно, т.к. некоторые компании могут поставить как предел 6, 7 кг на человека или даже 10 кг, что нас, конечно, порадует.

Кроме того, помните о габаритах! Т.е. ваша ручная кладь должна вписываться не только в нормы по весу, но и по размеру (длина, ширина, высота). Нормы габаритов, как и раньше, нужно узнавать на сайте перевозчика. Здесь изменений нет.

Раньше: мы могли оформить ручную кладь и плюс к ней бесплатно провозить с собой в самолёте ноутбуки, фотоаппараты и камеры.

Теперь: всё это входит в ручную кладь.

Другими словами, провозить отдельно н е л ь з я:

• телефоны;
• ноутбуки;
• камеры;
• документы в папках;

Придется убирать их в сумки. Их вес тоже учитываются при подсчете веса ручной клади.

Ноут лежит в сумке или чемодане? Доплачивать ничего не нужно. Хотите пронести отдельно? С вас причитается.

Если раньше ручную кладь взвешивали только на регистрации, то теперь её могут взвесить и перед самОй посадкой (видимо в тех случаях, когда сумка вызывает подозрение). Это важно для тех, кто брал с собой мало вещей, оформляя их как ручную кладь, и покупал «безбагажные» билеты.

Внимание! Вашу ручную кладь могут взвесить и в порту прилёта!

Минусы этого нововведения: теперь ещё дома придётся внимательно взвешивать ручную кладь и следить за тем, чтобы не было перевеса.

Плюсы: Салон самолёта будет менее загруженным. Вся ваша ручная кладь войдёт в багажное отделение в салоне самолёта и не нужно волноваться, хватит вашим вещам места на полке или нет.

Обновлено 19.02. 2018 года: В связи с участившимися жалобами пассажиров на нехватку места для размещения ручной клади в салоне воздушного судна, компания «Аэрофлот» ужесточила контроль за провозом ручной клади. Прочитать об этом можно здесь.

Какие вещи можно брать в салон самолёта и не оформлять их как ручную кладь

И раньше, и теперь с собой можно брать вещи, необходимые во время полёта или сразу после посадки. Они не оформляются как ручная кладь и не требуют дополнительной оплаты.

Вот их перечень. Список будут дополнять, но точно не смогут урезать:

• сумочка, ранец, портфель;
• букет цветов;
• ваша одежда (куртка, пальто); Если мы летим из страны, где +27 градусов в нашу зиму, где -27. Или наоборот, такой дополнительный пакет с вещами очень даже актуален.
• специальная детская еда; Но не больше, чем это нужно для перелёта.
• специально упакованный костюм;
• трость или костыль;
• детская коляска или люлька, которая при складывании помещается под сидение впереди стоящего кресла;
• ходунки, которые при складывании помещается под сидение впереди стоящего кресла;
• медицинское кресло для тех, кому тяжело передвигаться.

Знакомые позиции? Они и раньше были разрешены к бесплатному провозу. Теперь список расширили:

• запечатанный пакет из dutyfree;
• лекарства, всё необходимое по медицинским показаниям для пассажира.

И ещё раз, что теперь запрещено провозить отдельно:

• телефон, ноутбук;
• зонт, даже небольшой;
• бумаги в папке;
• газеты, книги, журналы;
• фотоаппарат, камеру.

Какие у всего этого плюсы и минусы?

Плюсы: минимальная норма веса ручной клади стала больше — 5 кг.

Минусы: Максимальные требования к весу ручной клади уменьшились с 10 до 5 кг. Ноуты, камеры, документы придётся считать как ручную кладь.

Думаю, мы привыкнем к новым нормам и что-нибудь придумаем. В других странах уже есть опыт, можно воспользоваться их лайфхаками.

Видеоролик — Как шотландцы укладывают вещи в специальную жилетку

Есть люди, которые придумывают как провезти больше вещей в салоне самолета и не платить за это. Один из вариантов — жилет для авиапассажира. Интересная идея.

Распространённые вопросы

Что будет, если я откажусь от оплаты?

Отказываетесь платить за нечто, что теперь нельзя провозить бесплатно? Например — ноутбук. Тут все просто — вас могут не пустить на борт. Вам об этом, конечно же, скажут. И дадут второй шанс заплатить. Но, не советуем рисковать — вам просто отменят билет, если будете настаивать.

Оплатили больше, чем везете. Что делать?

Только если переплата по количеству мест — вам вернут деньги. Если заплатили за 2 места, а использовали только одно — вам вернут деньги.

Ручная кладь весит больше, чем разрешено. Возможна ли доплата?

Нет! Здесь вопрос безопасности пассажиров. Если не вписывается по весу и габаритам — ее не разрешат пронести с собой.

Если перевозчик не следует новым правилам

Данные нововведения актуальны для всех. Видите, что они нарушаются — можете обратиться в Роспотребнадзор. Для этого нужно сохранить все билеты и чеки, которые получите. Не доплачивайте без чека! Можете получить компенсацию, а перевозчика оштрафуют.

Правила поменялись, возможно, что-то стало для нас менее удобным. Но, если подумать, то правильную «багажную комбинацию» найти можно!

Из главного это, пожалуй, всё. Если у вас остались вопросы, касающиеся нюансов (негабаритный груз, объединение багажа, возврат денег и т.д.), очень рекомендуем вам самостоятельно ознакомиться с правилами (изучить изменения в приказе «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей») и разобраться с вашим конкретным случаем. На сайтах и даже в видеоролике ЦТ очень много ошибок и информации, вводящей в заблуждение. Пользуйтесь оригиналом!

Наша «Победа»

Авиакомпания Победа является дочкой Аэрофлота и позиционирует себя как low-cost.

На территории России, на сегодняшний день, это — единственная лоукост-компания, поэтому требования у нее слегка отличаются в сторону минимализма.

Исходите из того, что суть лоукоста заключается в том, чтобы максимально снизить цену за билет, т.е. сделать его дешевым, тогда правила Победы станут вам более понятными.

Лоукостеры (от английского «low-cost» (лоу-кост) — низкие расходы) — тип авиакомпаний, которые работают по нетрадиционной модели перевозок, предполагающей предоставление очень дешевых авиабилетов.

Авиакомпания «Аэрофлот» багаж учитывает по особым правилам, при этом является одним из самых известных российских перевозчиков. Данная фирма предъявляет определенные требования к и багажу, которые находятся на борту самолетов во время полетов.

Определение багажа

Пассажиры берут с собой на борт самолета определенные вещи. Все это подлежит рассортировке с целью проверки, аккуратной перевозки, не мешающей другим пассажирам, и впоследствии передаче на руки владельцу. Весь багаж можно разделить на две части, что обозначено терминами:

1. Ручная кладь. Это вещи, которые пассажир может занести в салон самолета и оставить там до конца перелета.
2. Багаж. Сумка, чемодан или другая емкость, которые сдаются работникам при регистрации в аэропорту.

Требования, предъявляемые «Аэрофлотом» к ручной клади

«Аэрофлот» является одной из самых лояльных компаний, которые предъявляют невысокие требования к ручной клади. Каждый пассажир может пронести с собой в салон самолета до 10 кг ручной клади, а люди, купившие билет для бизнес-класса, имеют право взять с собой до 15 кг ручной клади. Ограничением являются максимальные габариты, присущие объектам ручной клади. Три стороны предметов вместе не могут превысить 115 см.

Помимо основной ручной клади, входящей в приведенные выше параметры, каждый пассажир может дополнительно взять с собой такие вещи:

1. с небольшими габаритами и без выступающих деталей. Мужчины могут взять специальный портфель, который также должен иметь умеренные габариты и помещаться на спине. Большие дорожные портфели неуместны.
2. Ее можно не помещать в другие емкости, а оставить в руках.
3. Зонт. Доступны любые разновидности данного предмета по длине и ширине. Исключением является пляжный зонтик.
4. Трость или костыли.
5. Цветы. Можно взять даже большой букет, однако не должно быть сильного запаха.
6. Верхняя одежда вносится в умеренном количестве практически без ограничений по размерам.
7. Цифровые устройства. Можно беспрепятственно проносить фотоаппарат, ноутбук, а также телефон, даже профессиональную видеокамеру.
8. Печатную продукцию, так как пассажиры могут читать в дороге.
9. Детское питание, если с собой везется маленький ребенок.
10. Емкость для помещения маленького ребенка, например люльку.
11. Одежду в портпледе. Обычно туда помещают платье или деловой костюм.
12. Любые покупки из Duty Free.

Особенности перевозки багажа

Многими пассажирами выбирается компания «Аэрофлот». Багаж является неотъемлимой частью перелета, поэтому несколько лет назад ее руководители приняли решение упростить правила перевозки багажа. Это действие не признается удачным, так как у большого количества пассажиров появилось много вопросов, недовольств, а также выявились непонятные детали, требующие разрешения в каждом конкретном случае. Раньше применялась простая весовая система. Если багаж превышал требуемые параметры, приходилось дополнительно платить за его перевозку. На данный момент подсчет идет по количеству мест. Теперь вместе с весом работники высчитывают и этот показатель.

Что представляет собой бесплатный провоз багажа в самолете? «Аэрофлот» ввел несколько номинальных значений:

1. Эконом-классу по стандартному тарифу доступно одно место, разрешено перевозить багаж с суммарным весом до 23 кг.
2. Эконом-класс, билет на который приобретен по тарифам "Премиум-Эконом", "Премиум-Комфорт", предусматривает два места для багажа. На каждом из них вес багажа «Аэрофлот» также регулирует, поэтому он не должен превышать 23 кг.
3. Бизнес-класс позволяет немного увеличить вес до 32 кг, однако оставляет право на 2 места.

Исключения из правил

Когда осуществляется перелет между США (исключая Майами), Ближним и Дальним Востоком, Азией (исключая РФ и некоторые другие страны), Африкой, Индией на местах экономического класса пассажиры могут взять 2 позиции для багажа по стандартным 23 кг на каждую. Компания «Аэрофлот» багаж позволяет сохранить в отличных условиях и предлагает множество программ, при участии в которых люди могут взять дополнительное место для вещей абсолютно бесплатно.

Следует помнить, что кроме веса, ограничение идет и по габаритам, поэтому перед тем как собрать весь багаж, следует проверить, соответствует ли он допустимым нормам. Чемодан, сумку или другую емкость измеряют по трем параметрам, которые стандартно включают длину, высоту и ширину. Затем полученную информацию суммируют. Полученное значение не должно превышать 158 см, иначе необходимо произвести доплату. По этому аспекту можно заметить, насколько сильно контролирует «Аэрофлот» багаж.

Правила перевозки багажа для пассажиров с детьми

Дети в возрасте 2-12 лет имеют права провозить столько же багажа, сколько и взрослые. Когда перелет осуществляется с младенцем, то есть с лицом, не достигшим 2 лет, человек имеет право взять отдельное багажное место. При этом положенные в него вещи не должны превышать в сумме 10 кг, а суммарные габариты трех сторон составляют не более 115 см, то есть вес багажа в самолете «Аэрофлот» четко нормирован.

Платная перевозка багажа на рейсах «Аэрофлот»

Превышение хотя бы одного параметра для бесплатной перевозки багажа обязывает человека платить за возможность перелета со всеми необходимыми вещами. Если вес или или отдельной сумки стали выше, чем отведенная норма, необходимо вернуть вещи провожатым или заплатить за их перевозку, поэтому решение следует принимать быстро, что регламентируют правила компании «Аэрофлот». Ручной багаж является наиболее проблемной частью перелета.

Превышение багажа по количеству мест

Чтобы лучше разобраться в этом аспекте, можно представить примерную ситуацию. Человек летит с двумя чемоданами весом 10 кг и 13 кг. Если он находится в эконом-классе и не пользуется специальными программами, фиксируется превышение по количеству мест. Не важно, что суммарный вес багажа «Аэрофлот» признает допустимым, так как две сумки или чемодана номинально занимают именно два места.

Чтобы выйти из этой ситуации, необходимо приобрести дополнительное место. В зависимости от страны, из которой осуществляется перелет, человек будет вынужден заплатить 50 евро или 50 долларов. Когда билет приобретается по тарифам "Премиум-Эконом" или "Комфорт", а также при перелете в бизнес-классе третье место будет стоить 150 евро или долларов. Данные тарифы разработаны специалистами компании «Аэрофлот». Багаж при этом хранится в отличных условиях.

Превышение по весу

Объяснить этот аспект очень просто. Когда человек совершает перелет с чемоданом или сумкой в эконом-классе, общий вес которой вместе с содержимым составляет более 23 кг, необходимо доплатить за превышение по весу.

Даже если пассажиру полагается два места, а сумка у него всего одна, придется доплатить. Для бизнес-класса данное ограничение поднимается до 32 кг, однако при его превышении также придется отдельно заплатить за возможность перевезти вещи при перелете на самолетах от компании «Аэрофлот». Багаж правила позволяют перевозить только по установленным стандартам.

Раньше при фиксировании перевеса человек должен был доплатить за каждый лишний килограмм. На данный момент данные правила поменялись. Превышение оплачивается в сумму 50 долларов, а его размер не важен. При перелете в бизнес-классе человек должен выложить лишних 100 долларов.

Чтобы не попадать в неприятные и неожиданные ситуации, необходимо перед перелетом ознакомиться с правилами перевозки багажа и заранее предпринять все необходимые действия, подготовиться к соблюдению предъявляемых требований.

Так как все воздушные перевозки осуществляются тремя классами – бизнес, комфорт и эконом, то габариты упакованных вещей, для провоза ручной клади в самолете Аэрофлота отличаются:

1. Бизнес класс – вес не должен превышать 15 килограмм, а сумма длины, ширины и высоты упаковки 115 см (т.е. длина – 55 см, высота – 40 см и ширина – 20 см).
2. Комфорт класс- вес более 10 кг, сумма длинны, ширины и высоты упаковки не более 115 см.
3. Эконом класс багажа в Аэрофлоте — вес более 10 кг, сумма длины, ширины и высоты упаковки не более 115 см.

Внимание! Ручную кладь с собой могут брать все пассажиры, включая детей от 2-х лет.

Что можно брать в ручную кладь в самолет Аэрофлота помимо сумки, параметры которой не превышают допустимые:

1. Женщине сумку, мужчине портфель.
2. Костыли или трость (даже если они не предназначены для самого пассажира).
3. Папку для бумаг, журнал, газету или книгу.
4. Видеокамеру, фотоаппарат, планшет, ноутбук, сотовый телефон.
5. Питание для ребенка, детские игрушки без острых углов и люльку для его переноски.
6. Верхняя одежда и упакованный в портплед костюм.
7. Зонт и букет цветов.
8. Лекарственные препараты в упаковке и с инструкцией (жаропонижающие, от насморка, от укачивания, антигистаминные, бинты и пластыри).
9. Документы, деньги, ключи, драгоценности.

А так как магазины «Duty Free» стали неотъемлемым местом для посещения людей, пользующихся авиауслугами, то покупки из них также можно брать с собой на борт.

В список вещей, которые можно взять в салон не входит любая жидкость (не зависимо вода это или лак для ногтей), объем упаковки которой превышает 100 мл.

Внимание! Ручная кладь и дополнительные разрешенные вещи дополнительной оплате не подлежат.

Любые другие упакованные вещи, или вещи, не нуждающиеся в упаковке, считаются провозом багажа в Аэрофлоте. Он, в отличие от ручной клади, подвергается досмотру и маркировке. От класса полета зависит допустимое количество, вес и размер провозимого с собой багажа:

1. Бизнес класс- 2 места весом не более 32 кг (за каждое).
2. Комфорт класс – 2 места весом не более 23 кг (за каждое).
3. Эконом класс – 1 место весом не более 23 кг за каждое или 2 места с теми же параметрами при тарифе «Премиум».

Размер упаковки строго оговаривается. В сумме длина, ширина и высота багажа не должна превышать 158 см. (22х40х53 см.). Багаж, параметры которого перечислены выше провозятся бесплатно.

В качестве специальной программы «Аэрофлот» ввел дополнения бесплатного багажа.

Для перевозки Эконом классом:

1. Экипажей морских судов – 2 места.
2. Пассажиров направлений из/в Дели/Пекин/Шанхай/Ханой/Хошимин – 2 места.
3. Пассажиров направлений из/в Россию и Стамбул/Белград – 2 места.
4. Пассажиров направлений, в том числе обратных, «Тель-Авив – Нью-Йорк»и «Тель-Авив- Вашингтон» – 2 места.
5. Пассажиров направлений, в том числе обратных, «Токио – Москва», «Токио – Санкт-Петербург» — 2 места.
6. Для перевозки Бизнес классом по направлениям, в том числе обратным, «Токио – Москва», «Токио – Санкт-Петербург» — 3 места.

Участники программы «Аэрофлот – бонус»:

1. Платиновый уровень – 2 места.
2. Золотой уровень – 1 место.
3. Серебряный уровень – 1 место.

Программа имеет временный характер, поэтому её длительность следует уточнять непосредственно при покупке или бронировании билета.

Как и на любом другом виде транспорта в Аэрофлоте для провоза в багаже и ручной клади запрещены ряд предметов.

В салон брать запрещено:

1. Игрушки, имеющие сходство с оружием.
2. Магниты и намагниченные предметы.
3. Любые виды оружия.
4. Опасные вещества (в том числе радиоактивные, легко-окисляющиеся, взрыво- и пожароопасные, отравляющие и едкие).
5. Любые колющие и режущие предметы, в том числе входящие в маникюрный набор.

1. Батарейки и другие окисляющиеся предметы.
2. Газы (независимо от способа их упаковки).
3. Маяки и сигнальные устройства.
4. Опасные вещества (в том числе радиоактивные, легко-окисляющиеся, взрыво- и пожароопасные, отравляющие и едкие).
5. Неразрешенное оружие.

В качестве багажа можно также перевезти:

1. Пару лыж, сноуборд, пару клюшек.
2. Пару удочек, велосипед.
3. Детская коляска при наличии ее «пользователя» в качестве пассажира.
4. Инвалидное кресло, если пассажир в нем нуждается.
5. Музыкальный инструмент, не превышающий по весу 80 кг. Поэтому если вы задавались вопросом: как провезти гитару в самолете Аэрофлота? То знайте, это можно сделать бесплатно.

Все эти предметы считаются одним габаритным багажным местом независимо от их размера.

А теперь после того как мы рассмотрели разрешенный вес багажа в самолете Аэрофлота — стоимость кг сверх нормы какова? Вещи, относящиеся к багажу нужно если:

1. Упаковка превышает допустимые размеры.
2. Вес больше разрешенного.
3. Количество сумок превышает

Компания применяет следующие тарифы для оплаты сверхнормативного багажа в Аэрофлоте:

Превышение нормы	Стоимость доплаты
Количество сумок больше допустимого количества на одну	2500 рублей	50 евро
Количество сумок больше допустимого количества на две и более	2500 рублей за первую 7500 за последующие	50 евро
Вес сумки более нормативных 23 кг, но не больше 32 кг	2500 рублей	100 евро
Вес сумки более нормативных 32 кг , но не больше 50 кг	5000 рублей	150 евро
Размер суммы трех сторон более 158 см, но менее 203 см	5000 рублей	100 евро
Размер сумму трех сторон больше 203 см	7500 рублей	150 евро

Превышение отдельного габарита оплачивается также отдельно.

Грузы, которые имеют вес и размеры сильно превышающие дополнительно допускаются к перевозке только после заблаговременного согласования с компанией «Аэрофлот». Поэтому целесообразно перепаковать багаж и сделать одну дополнительную сумку с разрешенными параметрами и заплатить только за нее.

Негабаритный багаж воздушный перевозчик может не взять, если для него нет свободного места

Соблюдение правил любой авиакомпании является залогом безопасности полетов. Кроме того, информированность пассажира поможет избежать ненужной волокиты во время оформления и проверки вещей, которые необходимо взять с собой, а также точно спланировать примерные затраты на перевозку багажа.

Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая багаж в салоне воздушного судна, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности. Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке воздушного судна, называется регистрируемый багаж.

На всех собственных рейсах Аэрофлота действует штучная система провоза регистрируемого багажа (по количеству мест). Штучная система дифференцирована в зависимости от класса обслуживания и/или вида применяемого тарифа и направления .

Нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа (на одного пассажира)

Класс обслуживания/ группа тарифов	Количество мест бесплатного провоза багажа (габариты не более 158 см по сумме 3-х измерений)	В случае, если общий вес багажа пассажира, включая , не превышает 10 кг, то количество мест регистрируемого бесплатного багажа не ограничивается. Количество мест бесплатно провозимого регистрируемого багажа в билете/пассажирской квитанции указывается как 1PC/2PC/3PC. Для тарифов группы Лайт не предусматривающих перевозку бесплатного регистрируемого багажа, в билете/пассажирской квитанции указывается - NIL. Указанные нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации багажа до пункта назначения или до первого пункта остановки на маршруте более 24 часов, при условии что все перелеты осуществляются на рейсах Аэрофлота. На рейсах совместной эксплуатации, выполняемых авиакомпаниями «Аврора», «Россия», действуют применяемые для рейсов Аэрофлота нормы провоза багажа. Исключение: только на маршрутах с участием рейсов совместной эксплуатации, выполняемых авиакомпанией «Аврора» (HZ) из диапазона 3000-4999, норма провоза регистрируемого бесплатного багажа для всех групп тарифов составляет одно место. Если перевозка по маршруту оформлена отдельными билетами, нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа на каждом участке соответствуют указанным в билетах нормам бесплатного провоза регистрируемого багажа. Для детей от 2 до 12 лет предoставляется такая же норма бесплатного провоза регистрируемого багажа, как для взрослых пассажиров. Для младенцев (без предоставления отдельного места) с билетами по тарифам группы Лайт норма бесплатного провоза багажа не предоставляется. Для младенцев до 2 лет (без предоставления отдельного места) с билетами по остальным тарифным группам норма бесплатного провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой трех измерений не более 115 см, независимо от класса обслуживания. Специальные нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа (на одного пассажира) Вид перевозки Направление перевозки Норма провоза багажа Класс Эконом (все группы тарифов за исключением группы Лайт) Перевозки в/из Дели/Пекин/Шанхай (кроме прямых и транзитных перевозок между пунктами азиатской части РФ и Пекином/Шанхаем, не включающих в себя пересадку в Москве) Перевозки в/из Ханой/Хошимин Перевозки между Тель-Авивом и Нью-Йорком, Вашингтоном Перевозки экипажей морских судов Классы Бизнес и Эконом (все группы тарифов за исключением группы Лайт) Перевозки между Токио и Москвой/Санкт-Петербургом Класс Эконом - 2 места Класс Бизнес - 3 места Участникам программы «Аэрофлот Бонус» Платинового, Золотого и Серебряного уровней и программ поощрения часто летающих пассажиров альянса Sky Team уровней Elite и Elite Plus на всех направлениях дополнительно предоставляется к норме бесплатного провоза багажа: 2 места для участников программы «Аэрофлот Бонус» Платинового уровня; 1 место для участников программы «Аэрофлот Бонус» Золотого и Серебряного уровней; 1 место для участников уровней Elite и Elite Plus программ поощрения часто летающих пассажиров альянса SkyTeam. Установленные нормы провоза ручной клади для классов обслуживания в салоне воздушного судна (для одного пассажира) на регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот» класс Эконом и класс Комфорт – одно место весом не более 10 кг; класс Бизнес – одно место весом не более 15 кг. Габариты одного места ручной клади для всех классов обслуживания не должны превышать: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту. Сверх установленной нормы и без взимания дополнительной платы разрешается провозить в качестве ручной клади следующие вещи (для одного пассажира): рюкзак, весом не более 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами; букет цветов; верхнюю одежду; детское питание для ребенка на время полета; костюм в портпледе; устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску с габаритами не более 42х50х20см) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением, либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения (в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы). В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, оборудованное ремнями безопасности; лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета; костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, съемные протезы конечностей (рук, ног), портативный концентратор кислорода (с габаритами не более 55х40х20 см), используемые пассажиром и которые можно безопасно разместить в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы; товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, с габаритами по сумме трех измерений не более 115 см. Важно! Возможность провоза ручной клади и вещей, провозимых сверх установленной нормы без взимания дополнительной платы, не предусмотрена для детей до двух лет без предоставления отдельного места. При регистрации и/или выходе на посадку пассажир по требованию перевозчика обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка. Ручная кладь, превышающая установленную перевозчиком норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира. Специальные условия перевозки отдельных предметов в качестве ручной клади В качестве одного места ручной клади в соответствии с установленными для классов обслуживания ограничениями по весу, может провозиться, по желанию пассажира, один из следующих предметов: один музыкальный инструмент с габаритами по сумме трех измерений не более 135 см; одна гитара, габариты которой по сумме трех измерений превышают 135 см, при условии предварительного согласования через контакт-центр, офис продаж Аэрофлота или его официального агента не позднее 36 часов до времени вылета рейса по расписанию (количество принимаемых к перевозке гитар в салоне воздушного судна ограничено); одна ракетка для большого тенниса/игры в сквош, упакованная в чехол; набор для игры в бадминтон, состоящий из двух простых ракеток и 3-х воланов, упакованный в один чехол. В случае перевозки указанных предметов в качестве ручной клади, перевозка другой ручной клади (помимо вещей, провозимых сверх установленной нормы без взимания дополнительной платы) не разрешается. Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей провозимых сверх установленной нормы в салоне воздушного судна. Нормы провоза ручной клади действуют при перевозке на рейсах Аэрофлота, в том числе фактически выполняемых дочерними обществами – авиационными компаниями, кроме код-шеринговых рейсов , где действуют нормы авиакомпании-перевозчика. Ознакомиться с перечнем предметов запрещенных к перевозке в пассажирском салоне можно в разделе «Предполетный досмотр» . Для размещения вещей в пассажирском салоне предназначены багажная полка и специальное место под сиденьем впередистоящего кресла. Обратите внимание, что использование подкресельного пространства на местах в рядах аварийных выходов во время взлета и посадки воздушного судна не допускается. Дополнительную информацию можно получить в контакт-центре . Если Вы путешествуете с тяжеловесным или негабаритным багажом, вес одного места, которого превышает 32 кг, но не более 50 кг и/или размер одного места по сумме трех измерений превышает 203см, то Вам необходимо предварительно согласовать с авиакомпанией его перевозку не позднее 36 часов до вылета рейса по расписанию. Ознакомиться с правилами безопасности при перевозке багажа (в том числе малогабаритных cредств для личного передвижения, работающих на литиевых батареях) можно в разделе "Правила безопасности" . Данные правила действительны для рейсов, оператором которых является Аэрофлот, а также для для кодшеринговых рейсов Аэрофлота, выполняемых авиакомпаниями "Аврора", "Россия" (см. раздел "Кодшеринговые рейсы" ). Лыжное оборудование, хоккейное оборудование, велосипеды, оборудование для гольфа, рыболовное оборудование Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование: Лыжное оборудование чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок + 1 место багажа с 1 парой ботинок 1 чехол с 1 парой водных лыж Сноубордическое оборудование 1 чехол с 1 сноубордом + 1 место багажа с 1 парой ботинок Хоккейное оборудование чехол с экипировкой + чехол с 2 клюшками Велосипед Велосипед, подготовленный к транспортировке Оборудование для гольфа оборудование для гольфа, упакованное в один чехол Рыболовное оборудование (упакованное в 1 контейнер или чехол) 2 удочки 1 комплект снастей Гимнастический обруч 1 или несколько, упакованные в один чехол Бесплатная перевозка снаряжения для дайвинга/серфинга Предоставляется одно дополнительное место бесплатно регистрируемого багажа для провоза одного комплекта снаряжения общим весом до 23 кг при наличии технической возможности воздушного судна. Дополнительное место не представляется при перевозке по тарифам без включенной нормы бесплатного провоза багажа (группа тарифов Лайт). На направлениях от/до Мале, Бангкок, Пхукет, Хошимин, Тель-Авив, Денпасар (о.Бали), Коломбо, Каир, Тенерифе по билетам, проданным по 28 марта 2020 г. для путешествия по 28 апреля 2020 г. включительно (с датой обратного рейса не позднее 28 апреля 2020 г. включительно). Один комплект снаряжения для серфинга (или для кайтсерфинга/вейкбординга/виндсерфинга) может включать в себя: Один комплект снаряжения для дайвинга может включать в себя: Доска - не более 2 шт. Комплект плавников для доски - не более 3 шт. Крепление - 1 пара Гидрокостюм - 1 шт. Гидротапки/гидросапоги - всего не более 2 пар Прочие аксессуары общим весом не более 5 кг. Дополнительно в комплект снаряжения для виндсерфинга входит парус с мачтой в чехле (вес чехла входит в общий вес комплекта). Компенсатор плавучести - 1 шт. Гидрокостюм - 1 шт. Шлем - 1 шт. Перчатки - 1 пара Боты или ласты - 1 пара Манометр, регулятор (октопус), маска с трубкой и другие аксессуары общим весом не более 5 кг. Дополнительное место бесплатного регистрируемого багажа для перевозки одного комплекта снаряжения для серфинга или дайвинга не учитывается при определении тарифов оплаты багажа сверх нормы, не указывается в билете и предоставляется при регистрации на рейс. Услуга предоставляется на собственных рейсах ПАО «Аэрофлот» и на рейсах, оператором которых являются авиакомпании группы «Аэрофлот» под коммерческим управлением ПАО «Аэрофлот» при предварительном согласовании с перевозчиком через контактный центр или офисы продаж . Услуга не предоставляется на рейсах, операторами которых являются сторонние компании-партнеры (диапазон рейсов SU3000-4999). Другое спортивное оборудование Расценивается как 1 место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Соответствующий багажный тариф будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанную в билете, а также в случае превышения веса и/или размера оборудования сверх установленных норм одного места бесплатного провоза багажа . Оружие и боеприпасы к нему, Состоит из одного места багажа с одной единицей оружия (или одного, специально предназначенного для перевозки оружия, контейнера с несколькими единицами оружия, принадлежащими одному пассажиру) и одного места багажа с боеприпасами. Не расценивается как отдельное место багажа при условии, что в сумме с любым другим местом багажа пассажира его вес не превышает установленную норму. В противном случае оружие и боеприпасы расцениваются как одно место багажа, которое входит в бесплатную норму провоза багажа. Дополнительная оплата потребуется в случае превышения веса расцененного, как одно место, багажа с оружием и боеприпасами к нему сверх установленных норм одного места багажа, а также если сумма мест багажа пассажира (включая расцененный, как одно место, багаж с оружием и боеприпасами к нему) превысит указанную в билете норму. Вес боеприпасов брутто не может превышать 5 кг, перевозка оружия и боеприпасов к нему в одном месте багажа (контейнере) не допускается. Требуется предварительное согласование с авиакомпанией не позднее 36 часов до времени вылета по расписанию. Багаж, перевозимый в пассажирском кресле Багаж, требующий особых условий транспортировки (например, ценные, ломкие, хрупкие, бьющиеся предметы), может быть принят к перевозке в пассажирском кресле в случаях, если: пассажир заранее, не позднее чем за 36 часов до времени вылета, указанного в расписании, согласовал данную услугу с авиакомпанией; багаж прошел специальный досмотр на авиационную безопасность с использованием технических средств досмотра. Вес такого багажа не может превышать 80 кг, а его габариты не должны превышать 135х50х30 см. Пассажир должен оплатить билет на дополнительное посадочное место по тарифу, применяемому при перевозке взрослого пассажира, с взиманием таких же сборов, при этом плата за транспортировку сверхнормативного багажа не взимается. На билет для перевозки багажа в пассажирском кресле не распространяется норма бесплатного провоза багажа. Перевозимый в пассажирском салоне багаж должен быть упакован таким образом, чтобы исключить при его транспортировке повреждение оборудования салона воздушного судна. Багаж размещается на пассажирском кресле у иллюминатора и фиксируется ремнем безопасности. Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в пассажирском салоне, его подъем, размещение в салоне, снятие с борта и доставка от воздушного судна производится пассажиром, перевозящим данный багаж. Багаж, требующий особых условий транспортировки и перевозимый в пассажирском салоне, регистрации не подлежит. Ответственность за его целостность и сохранность несет пассажир. Музыкальные инструменты Перевозка музыкальных инструментов осуществляется как в багажном отделении, так и в пассажирском салоне. В пассажирском салоне могут перевозиться музыкальные инструменты в качестве ручной клади в соответствии со специальными условиями. При перевозке в пассажирском салоне музыкальных инструментов, габариты которых по сумме трех измерений превышают 135 см (кроме гитар), но не превышают габариты 135х50х30 см, применяются . Музыкальные инструменты, размеры которых превышают установленные размеры багажа для перевозки в пассажирском кресле (а также, по желанию пассажира, инструменты с меньшими размерами) перевозятся по общим правилам перевозки регистрируемого бесплатного и сверхнормативного багажа в багажном отсеке воздушного судна в кофрах, обеспечивающих сохранность инструмента при транспортировке. Требуется предварительное согласование с авиакомпанией не позднее 36 часов до времени вылета рейса по расписанию. Инвалидная коляска, детская коляска, собака-поводырь Бесплатно, если используется пассажиром. Крупногабаритное кресло-каталка, работающее на батареях и весом свыше 32 кг, перевозится по согласованию с авиакомпанией не позднее 36 часов до времени вылета рейса по расписанию. Дополнительно к инвалидной коляске бесплатно перевозится инвалидная кресло-коляска специального назначения. Комнатное животное (птица) в салоне воздушного судна и в багажном отсеке Тарифы для оплаты с 02 апреля 2019 Не входит в норму бесплатного провоза багажа: Дополнительная оплата взимается за каждый контейнер по следующим тарифам: Комнатное животное (птица) и служебная собака* в салоне воздушного судна . Масса контейнера вместе с животным (животными) при перевозке в салоне воздушного судна не должна превышать 8кг Комнатное животное (птица) и служебная собака* в багажном отсеке . Масса контейнера вместе с животным при перевозке в багажном отсеке не должна превышать 50кг С тарифами на перевозку комнатных животных (птиц) в салоне воздушного судна и в багажном отсеке можно ознакомиться в разделе нестандартный багаж . Багажные тарифы для оплаты регистрируемого багажа в аэропорту, действующие для билетов, приобретенных до 24 июля 2019 остальные международные перевозки (включая прямые перевозки между пунктами в азиатской части РФ и пунктами Азии за рубежом) Тариф, RUB Тариф, USD Тариф, EUR Тариф, EUR Эконом - тарифы Лайт (не предусмотрена) Первое место багажа до 23 кг 2500 / 2500 RUB 50 / 50 EUR Второе место багажа до 23 кг 2500 / 2500 RUB 50 / 50 EUR Третье* место багажа до 23 кг 7500 / 7500 RUB 150 / 150 EUR Эконом (1 место 23 кг) Второе место багажа до 23 кг 2500 / 2500 RUB 100 / 100 USD 100 / 100 EUR 50 / 50 EUR Третье* место багажа до 23 кг 7500 / 7500 RUB 200 / 200 USD 200 / 200 EUR 150 / 150 EUR Эконом, Комфорт (2 места по 23 кг) Третье* место багажа до 23 кг 7500 / 7500 RUB 200 / 200 USD 200 / 200 EUR 150 / 150 EUR Бизнес ** (2 места по 32 кг) Третье* место багажа до 32 кг 7500 / 7500 RUB 200 / 200 USD 200 / 200 EUR 150 / 150 EUR Тарифы за превышение веса места багажа Эконом, Комфорт свыше 23 кг до 32 кг 2500 / 2500 RUB 125 / 125 USD 125 / 125 EUR 100 / 100 EUR Эконом, Комфорт, Бизнес свыше 32 кг до 50 кг 5000 / 5000 RUB 200 / 200 USD 200 / 200 EUR 150 / 150 EUR Тарифы за превышение размера места багажа (в сумме трех измерений) Эконом, Комфорт, Бизнес от 159 см до 203 см 5000 / 5000 RUB 125 / 125 USD 125 / 125 EUR 100 / 100 EUR свыше 203 см 7500 / 7500 RUB 200 / 200 USD 200 / 200 EUR 150 / 150 EUR * а также каждое последующее место багажа ** для нормы бесплатного провоза багажа в количестве более 2-х мест каждое дополнительное место багажа оплачивается по тарифу за третье место багажа В случае превышения веса каждого места багажа и/или размера каждого места багажа общим тарифом будет являться сумма соответствующих багажных тарифов за каждое превышение.

ПРАВИЛА МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ

настоящими Правилами;

соглашениями, одной из сторон которых является Аэрофлот.

1.2.2. Перевозки, выполняемые в соответствии с настоящими Правилами, подчиняются действию соответствующих законов, постановлений, правил и предписаний государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляются такие перевозки.

1.2.3. Если какие-либо положения, указанные в билете, грузовой накладной или в настоящих Правилах, окажутся в противоречии с законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов соответствующей страны, которые не могут быть изменены соглашением сторон договора международной воздушной перевозки, то такие положения остаются в силе и считаются частью договора перевозки только в той мере, в какой они не противоречат указанным законам, постановлениям, правилам и предписаниям. При этом недействительность какого-либо положения настоящих Правил не должна затрагивать права третьих сторон.

1.3. Бесплатные перевозки

Настоящие Правила применяются к бесплатным, в том числе служебным, перевозкам пассажиров, багажа и грузов, если иное прямо не предусмотрено соответствующими договорами, инструкциями и правилами применения тарифов Аэрофлота.

1.4. Чартерные перевозки

Настоящие Правила применяются к международным перевозкам, выполняемым чартерными рейсами Аэрофлота во исполнение договора фрахтования (чартера) воздушных судов, заключенного Аэрофлотом или от его имени с фрахтователем, поскольку иное не установлено таким договором либо специальными правилами чартерных перевозок.

Ответственность фрахтовщика перед пассажирами, отправителями и получателями должна в любом случае определяться настоящими Правилами.

Согласие пассажира следовать чартерным рейсом или согласие отправителя отправлять груз чартерным рейсом рассматривается как их согласие со всеми условиями договора фрахтования (чартера) воздушных судов, относящимися к условиям перевозки, независимо от того, заключен этот договор непосредственно с пассажиром, отправителем или с иным лицом.

1.5. Изменение правил

Настоящие Правила, инструкции и другие документы, регулирующие условия перевозок, тарифы и сборы, могут быть изменены Аэрофлотом без предупреждения.

В соответствии со статьей 131 Воздушного кодекса Союза ССР, изменения, дополнения или отмена настоящих Правил могут быть осуществлены только Министерством гражданской авиации СССР.

Никто из работников Аэрофлота или его агентов не имеет права изменять, дополнять или отменять какие-либо положения настоящих Правил.

Часть II. ПРАВИЛА МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ

ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА

Раздел 2. БИЛЕТ

2.1. Общие положения

2.1.1. Билет является документом, удостоверяющим заключение договора и условия международной воздушной перевозки пассажира. Условия договора, содержащиеся в билете, представляют собой краткое изложение основных положений настоящих Правил.

2.1.2. Пассажир допускается к перевозке только при наличии у него действительного билета, должным образом оформленного и выданного перевозчиком, агентом Аэрофлота или иностранным перевозчиком, билет которого признается действительным для перевозки пассажира и его багажа на линиях Аэрофлота.

Пассажир не допускается к перевозке, если предъявленный им билет содержит исправления или изменения, внесенные в него лицом иным, чем перевозчик или агент Аэрофлота.

2.1.3. Билет выдается только после оплаты соответствующего тарифа наличными деньгами. Выдача билета по безналичному расчету или бесплатно может производиться только после выполнения всех установленных правилами и инструкциями Аэрофлота требований.

2.1.4. Наименование "Аэрофлот" в билете может указываться сокращенно.

2.2. Действительность билета

2.2.1. Билет действителен для перевозки пассажира и его багажа от пункта отправления до пункта назначения по маршруту и классу обслуживания, указанному в нем. Каждый полетный купон действителен для перевозки пассажира и его багажа только по указанным в нем участку маршрута, классу обслуживания, дате и рейсу, на который забронировано место.

Если билет выдан без отметки о бронировании (с открытой датой вылета), то место бронируется в соответствии с запросом пассажира при наличии свободных мест на запрашиваемом рейсе.

Место и дата выдачи билета должны быть указаны во всех его полетных купонах.

2.2.2. Билет, выданный по нормальному тарифу, действителен для перевозки пассажира и его багажа в течение года, считая от даты начала перевозки, а если ни один из полетных купонов не был использован, - то от даты выдачи билета.

2.2.3. Билет, выданный по специальному тарифу, действителен для перевозки пассажира и его багажа в сроки, установленные правилами применения этого тарифа.

2.3. Продление срока действия билета

2.3.1. Срок действия билета продлевается до ближайшего рейса Аэрофлота, на котором имеется свободное место того класса обслуживания, который соответствует первоначально оплаченному тарифу, если пассажир не смог совершить полет в течение срока действия билета в случае:

отмены рейса, на который у пассажира забронировано место;

отмены остановки воздушного судна по расписанию движения в пункте, который для пассажира является пунктом отправления, назначения, остановки в пути;

непредоставления обслуживания по классу, указанному в билете;

непредоставления пассажиру в воздушном судне ранее забронированного места.

В этих случаях срок действия билета продлевается без дополнительной платы.

2.3.2. Если пассажир, имеющий билет, оплаченный по нормальному или по специальному тарифу со сроком годности билета один год, обращается с просьбой о бронировании места, а перевозчик не имеет возможности предоставить место в течение срока годности билета, то срок действия такого билета продлевается до ближайшего рейса Аэрофлота, на котором имеется свободное место того класса обслуживания, который соответствует первоначально оплаченному тарифу.

2.3.3. Если пассажир не смог завершить начавшийся полет в течение срока действия билета вследствие своей болезни либо болезни члена его семьи, следующего совместно с ним на воздушном судне, то срок действия такого билета продлевается до той даты, когда, согласно медицинскому заключению, он или член его семьи будет в состоянии совершить полет, либо после этой даты до ближайшего рейса Аэрофлота, на котором имеются свободные места класса обслуживания, соответствующего первоначально оплаченному тарифу. В правилах применения тарифов Аэрофлота может быть предусмотрен иной порядок.

Если в билете, оплаченном по нормальному или по специальному тарифу со сроком годности билета один год, предусматривается одна (или более) остановка в пути, срок действия такого билета продлевается не более чем на 3 месяца с даты, указанной в медицинском заключении, а в случае иного срока годности билета - не более чем на 7 дней.

В этих случаях срок действия билетов членов семьи, сопровождающих заболевшего пассажира, продлевается на те же сроки.

2.4. Последовательность действия купонов

и порядок их предъявления

Пассажир обязан предъявить перевозчику билет с полетными и пассажирскими купонами.

Перевозчик принимает полетные купоны для перевозки пассажира и его багажа только последовательно, начиная с пункта отправления, указанного в пассажирском купоне. Билет не действителен для перевозки пассажира и возврата денег с неиспользованным полетным купоном, если последующие полетные купоны уже использованы.

Пассажирский купон и все неиспользованные полетные купоны должны сохраняться пассажиром в течение всей перевозки. Они должны предъявляться и сдаваться перевозчику по его требованию.

Билет не подлежит передаче для его использования другим лицом. Если билет предъявлен не тем лицом, которое имеет право на перевозку или перерасчет по этому билету, то перевозчик не несет ответственности перед лицом, действительно имеющим право на такую перевозку или на перерасчет по указанному билету, если примет к перевозке лицо, предъявившее билет, либо по нему был произведен возврат сумм этому лицу.

2.6. Утрата или отсутствие билета

2.6.1. Лицо, которое не имеет либо не предъявит действительный и должным образом оформленный билет, содержащий пассажирский и соответствующие полетные купоны, к перевозке не допускается.

2.6.2. В случае утраты, повреждения билета или любой его части либо в случае предъявления билета, в котором отсутствует пассажирский или полетные купоны, перевозчик может по просьбе пассажира выдать взамен такого билета новый билет с взиманием сборов, предусмотренных правилами и инструкциями Аэрофлота.

В случае утраты, повреждения билета (или любой его части), выданного иностранным перевозчиком, необходимо получить письменное разрешение этого перевозчика на оформление дубликата.

В этих случаях пассажир должен представить удовлетворительные для перевозчика доказательства, что ему действительно был выдан билет для полета по соответствующему маршруту. Пассажир должен также дать по установленной форме в письменном виде гарантийное обязательство возместить перевозчику (в пределах применяемого тарифа по новому билету) убытки, которые перевозчик может понести, если утраченный билет или отсутствующие полетные купоны будут кем-либо использованы либо по ним будет произведен возврат сумм.

2.6.3. Отсутствие, неправильность или утрата билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора перевозки.

Раздел 3. БРОНИРОВАНИЕ МЕСТ

3.1. Общие положения

3.1.1. Бронирование мест является необходимым условием перевозки пассажира.

3.1.2. До тех пор, пока пассажиру не выдан должным образом оформленный билет, бронирование считается предварительным и может быть в случае необходимости аннулировано.

3.1.3. Пассажир, имеющий полностью или частично не использованный билет и желающий перенести указанную в билете дату вылета на другой срок, не пользуется никакими преимущественными правами очередности при новом бронировании места.

3.1.4. Аэрофлот не обязан предоставлять пассажиру какое-либо определенное место на борту воздушного судна. Приобретение пассажиром билета означает его согласие на любое место, которое будет ему предоставлено на борту с обслуживанием по классу, указанному в его билете.

3.2. Время прибытия пассажира для регистрации

3.2.1. Пассажир обязан прибыть для регистрации в аэропорт или в другое указанное перевозчиком место отправления не позднее времени, назначенного Аэрофлотом, либо с таким расчетом, чтобы выполнить установленные формальности и процедуры по регистрации.

3.2.2. Если пассажир не прибыл в установленные сроки для регистрации либо прибыл с неправильно оформленными документами, то перевозчик может аннулировать произведенное для него бронирование.

Перевозчик не несет ответственности перед пассажиром за убытки, связанные с несвоевременным прибытием пассажира для регистрации.

3.3. Подтверждение бронирования

3.3.1. При остановках в пути и в пункте обратного вылета более чем на 72 ч пассажир обязан подтвердить у перевозчика ранее произведенное бронирование на дальнейший полет не позднее чем за 72 ч до вылета рейса по расписанию, а в пункте трансфера - не позднее чем через 2 ч после прибытия.

3.3.2. Если группа пассажиров, организованная для поездки с общей целью по одному и тому же маршруту, состоит из 10 и более человек, имеющих билеты с отметкой о бронировании на дальнейший полет или на полет в обратном направлении, делает остановку в каком-либо пункте на срок более 15 дней, то бронирование должно быть подтверждено не позднее чем за 15 дней до отправления рейса.

3.3.3. Для подтверждения бронирования пассажир (а в случае перевозки групп - руководитель группы) должен обратиться в контору представительства Аэрофлота либо его агента по телефону, телетайпу или лично.

3.3.4. В случае невыполнения указанных в настоящей статье требований перевозчик имеет право аннулировать бронирование.

3.4. Сборы, связанные с отказом от забронированных

мест и неявкой пассажира на регистрацию

Если пассажир (группа пассажиров) отказывается от забронированного места или не прибыл к месту регистрации ко времени, установленному Аэрофлотом, или прибыл с неправильно оформленными документами, в результате чего не использовал забронированное для него место, то с пассажира (с группы пассажиров) может быть удержан сбор в случаях и размерах, предусмотренных инструкциями Аэрофлота.

Однако такой сбор не взимается, если пассажир (группа пассажиров) не мог аннулировать бронирование или не мог прибыть к месту регистрации вследствие отмены либо задержки рейса, пролета пункта посадки по расписанию либо непредоставления этому пассажиру (группе пассажиров) забронированного места.

Сбор также не взимается, если пассажир (несколько членов группы) не прибыл к месту регистрации по состоянию здоровья, подтвержденному медицинским заключением.

3.5. Расходы на связь при бронировании

Расходы на связь, предоставленную перевозчиком пассажиру по его просьбе, которые касаются его поездки и бронирования, за исключением расходов на связь, которые относятся к первоначальному бронированию, оплачиваются пассажиром.

3.6. Аннулирование бронирования

на последующие участки маршрута перевозки

Если пассажир не воспользовался забронированным для него местом, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на последующий участок маршрута или на обратный рейс, которое перевозчик произвел сам либо которое по его просьбе было произведено другим, в том числе иностранным, перевозчиком для этого пассажира.

Раздел 4. ОСТАНОВКА В ПУТИ

4.1. Остановка в пути разрешается только при условии, что она предварительно согласована с перевозчиком или с агентом Аэрофлота и предусмотрена в билете.

4.2. Если билет оплачен по нормальному тарифу, пассажиру разрешается делать остановки в пути в любом пункте по маршруту следования.

Если билет оплачен по специальному тарифу, остановки пассажира в пути регулируются правилами применения данного специального тарифа.

В любом из указанных случаев оплаты билета для остановки в пути необходимо соблюдение следующих условий:

остановка делается в пределах срока действия билета;

остановка допускается правилами государственных органов соответствующих стран и их перевозчиков.

Раздел 5. ТАРИФЫ И СБОРЫ

5.1. Общие положения применения тарифов и сборов

5.1.1. Тарифы применяются только для оплаты перевозки от пункта отправления до пункта назначения.

В тариф не включается стоимость наземной перевозки между аэропортами или между аэропортом и центром города, за исключением случаев, когда правилами и инструкциями Аэрофлота предусматривается, что такая наземная перевозка осуществляется без взимания дополнительной платы.

5.1.2. Применение сборов за объявление ценности багажа, остановку в пути и других видов сборов регулируется правилами применения тарифов и инструкциями Аэрофлота.

5.1.3. Для перевозок, регулируемых настоящими Правилами, применяются опубликованные Аэ рофлотом тарифы. При отсутствии опубликованных тарифов применяются тарифы, построенные в соответствии с правилами применения тарифов и инструкциями Аэрофлота.

5.1.4. За исключением случаев, прямо предусмотренных в правилах и инструкциях Аэрофлота, применяется тот тариф, который действует на день начала перевозки, указанный в первом полетном купоне билета.

5.1.5. Если оплаченная сумма не соответствует применяемому тарифу, то разница должна быть либо оплачена пассажиром, либо возвращена ему в соответствии с правилами применения тарифов Аэрофлота.

5.2. Очередность применения тарифов

5.2.1. Опубликованные сквозные тарифы имеют преимущество перед любыми неопубликованными тарифами, построенными в соответствии с правилами применения тарифов Аэрофлота на перевозку с обслуживанием по тому же классу, между теми же пунктами и по тому же маршруту.

5.2.2. Неопубликованный тариф, построенный путем использования сумм пропорционального и опубликованного тарифа, имеет преимущество перед любой комбинацией участковых тарифов или тарифом, построенным с использованием мильной системы.

5.3. Валюта оплаты тарифов и сборов

5.3.1. Тарифы и сборы могут оплачиваться в любой валюте, которая принимается Аэрофлотом, при соблюдении законов и правил СССР и соответствующих стран о валютных операциях.

5.3.2. Если оплата перевозки производится в иной валюте, чем валюта опубликованного тарифа, то используется действующий банковский курс валют, применяемый Аэрофлотом. Бюллетень действующих курсов валют должен предъявляться пассажиру перевозчиком или агентом Аэрофлота при оплате тарифа за международную перевозку.

5.4. Отказ от перевозки из-за неоплаты тарифов и сборов

Перевозчик не обязан выполнять перевозку пассажира или его багажа и может отказать в продолжении такой перевозки, если она не была оплачена в соответствии с действующими тарифами или если не были оплачены соответствующие сборы.

В этих случаях пассажиру должен быть произведен возврат ранее полученных сумм согласно положениям, изложенным в подпунктах 11.3.2 и 11.3.3 настоящих Правил.

Раздел 6. ИЗМЕНЕНИЯ В БИЛЕТЕ И ПЕРЕВОЗКЕ

6.1. Изменения в билете по просьбе пассажира

Изменения в билете по просьбе пассажира производятся в соответствии с инструкциями Аэрофлота.

6.2. Изменения в перевозке

6.2.1. Если Аэрофлот:

отменил рейс;

не обеспечил соблюдение расписания;

заменил один тип воздушного судна или класс обслуживания другим;

не смог предоставить пассажиру ранее забронированное место или

не обеспечил стыковку с рейсом, на который у пассажира было забронировано место,

то, принимая во внимание разумные интересы пассажира, перевозчик обязан:

перевезти пассажира другим регулярным рейсом Аэрофлота, на котором имеются свободные места, или

обеспечить перевозку пассажира в пункт назначения по другому маршруту регулярным рейсом Аэрофлота или регулярным рейсом иностранного перевозчика, или

обеспечить перевозку пассажира средствами наземного транспорта.

Перевозчик не должен требовать оплаты дополнительных тарифов и сборов в связи с такими изменениями в перевозке. Однако если пассажирский тариф и тариф за перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза по измененному маршруту окажутся ниже оплаченной суммы, то разница должна быть возвращена пассажиру.

6.2.2. Если перевозчик по каким-либо причинам не может предоставить пассажиру место в соответствии с произведенным бронированием в салоне соответствующего класса обслуживания, то:

если пассажир согласен следовать в салоне другого класса обслуживания с предоставлением ему питания и права бесплатного провоза багажа по нормам, соответствующим первоначальному бронированию, никакие перерасчеты по разнице между стоимостью перевозки в одном и другом классе обслуживания не производятся;

если пассажир отказывается следовать в салоне другого, более дешевого класса обслуживания, перевозчик несет расходы в разумных пределах на размещение этого пассажира в гостинице, питание, пользование средствами связи и наземным транспортом при переезде в аэропорт и из аэропорта до того времени, когда сможет предоставить пассажиру место в соответствии с первоначальным бронированием на рейсе Аэрофлота либо на рейсе иностранного перевозчика.

Раздел 7. ОТКАЗ В ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРА

7.1. Право отказа в перевозке

Перевозчик имеет право отказать в перевозке (как первоначальной, так и последующей), аннулировать произведенное для пассажира бронирование или снять пассажира с борта воздушного судна:

1) в целях обеспечения безопасности полета;

2) в целях предотвращения нарушений соответствующих законов, постановлений, правил и предписаний государственных органов любой страны на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка;

3) когда пассажир имеет неправильно оформленные документы;

4) когда поведение, возраст, психическое или физическое состояние пассажира таковы , что:

а) требуют особой помощи перевозчика;

б) создают беспорядок, неудобства или вызывают возражение со стороны других пассажиров;

в) представляют опасность или риск для самого пассажира, других лиц или для их имущества;

5) вследствие отказа пассажира выполнять правила, инструкции Аэ рофлота и указания перевозчика.

7.2. Право пассажира при отказе в перевозке

Если пассажиру отказано в перевозке или он не допущен на воздушное судно, или снят с воздушного судна по причинам, указанным в п. 7.1 настоящих Правил, он имеет право только на возврат сумм за неиспользованный билет или его часть в соответствии с подпунктом 11.3.2 настоящих Правил и правил применения тарифов Аэрофлота.

В случае если пассажиру отказано в перевозке по причинам, изложенным в подпунктах 4в) и 5) п. 7.1, то с него при возврате ему суммы за неиспользованный билет или его часть также взыскиваются соответствующие сборы.

7.3. Ограничения по коммерческой загрузке

воздушного судна

Если установленные в целях обеспечения безопасности полетов ограничения по допустимой коммерческой загрузке воздушного судна превышены, перевозчик имеет право по своему усмотрению решить, кто из пассажиров и какой багаж не подлежит перевозке на данном воздушном судне.

8.1. Перевозка особо важных пассажиров

К категории особо важных пассажиров относятся лица, определенные специальным перечнем Аэрофлота, если иное не предусмотрено требованиями государственных органов соответствующей страны. Перевозка особо важных пассажиров производится в соответствии с требованиями государственных органов, правилами и инструкциями Аэрофлота.

8.2. Перевозка дипломатических курьеров

Перевозка дипломатических курьеров осуществляется в соответствии с требованиями государственных органов, правилами и инструкциями Аэрофлота.

Дипломатический курьер должен иметь и предъявлять по требованию перевозчика документы, подтверждающие его специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего дипломатический багаж (почту).

8.3. Перевозка депортированных пассажиров и

пассажиров, которым отказано во въезде в страну

Перевозка депортированных пассажиров и пассажиров, которым отказано во въезде в страну, производится в соответствии с требованиями государственных органов, правилами и инструкциями Аэрофлота.

8.4. Перевозка детей

8.4.1. Дети на линиях Аэрофлота могут перевозиться как в сопровождении, так и без сопровождения взрослых пассажиров.

В качестве несопровождаемых детей могут перевозиться дети в возрасте от 2 до 12 лет, которые следуют без родителей и не доверены кому-либо из пассажиров. По просьбе родителей или опекунов это может распространяться и на детей до 16 лет.

Несопровождаемые дети принимаются к перевозке только после оформления родителями или опекунами соответствующего документа ("Заявления о перевозке") с указанием всех необходимых деталей такой перевозки.

8.4.2. За перевозку одного ребенка в возрасте до 2 лет, не занимающего отдельного места и сопровождаемого взрослым пассажиром, оплачивается 10% соответствующего нормального или специального тарифа сопровождающего взрослого пассажира, если нет особых условий применения этого тарифа.

8.4.3. Если ребенок до 2 лет перевозится с предоставлением отдельного места, за его перевозку оплачивается 50% соответствующего нормального или специального тарифа сопровождающего взрослого пассажира, если нет особых условий применения этого тарифа.

8.4.4. За перевозку одним взрослым пассажиром второго и последующих детей в возрасте до 2 лет оплачивается 50% соответствующего нормального или специального тарифа сопровождающего взрослого пассажира, если нет особых условий применения этого тарифа.

8.4.5. За перевозку каждого ребенка в возрасте от 2 до 12 лет, сопровождаемого одним взрослым пассажиром, оплачивается 50% соответствующего нормального или специального тарифа сопровождающего взрослого пассажира, если нет особых условий применения этого тарифа.

8.4.6. За перевозку несопровождаемого ребенка в возрасте до 8 лет оплачивается 100% соответствующего нормального тарифа.

8.4.7. За перевозку несопровождаемого ребенка в возрасте от 8 до 12 лет оплачивается 50% соответствующего нормального тарифа.

8.4.8. Независимо от возраста каждому ребенку, за перевозку которого оплачено 50% соответствующего нормального или специального тарифа, предоставляется отдельное место и разрешается бесплатный провоз багажа по норме, установленной для пассажиров, оплативших нормальный или специальный тариф. Если в этих случаях перевозится багаж в количестве, превышающем норму бесплатного провоза багажа, то он оплачивается по соответствующему багажному тарифу.

8.4.9. Детям, следующим в пункт назначения с оплатой 10% соответствующего нормального или специального тарифа, право бесплатного провоза багажа не предоставляется.

8.5. Перевозка престарелых и больных пассажиров

8.5.1. Если возраст, психическое или физическое состояние пассажира могут вызвать в полете ухудшение его здоровья или создать опасность для его жизни, то перевозка такого пассажира производится при условии, что перевозчик не несет ответственности за последствия, наступившие в результате указанных причин.

Обслуживание, предоставляемое престарелым и больным пассажирам, производится согласно инструкциям Аэрофлота.

8.5.2. За перевозку пассажира, нуждающегося в транспортировке на носилках, взимается плата в размере применяемого тарифа с надбавкой 200% независимо от того, сколько мест в воздушном судне фактически занимают носилки.

Раздел 9. БАГАЖ

9.1. Предметы, не принимаемые к перевозке

в качестве багажа

Пассажир не должен включать в свой багаж:

предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, включая взрывчатые вещества, сжатые газы, коррозирующие жидкости, окисляющие вещества, радиоактивные вещества, намагничивающие материалы, легковоспламеняющиеся материалы, ядовитые, с резким запахом или раздражающие вещества, а также жидкости (за исключением жидкостей, находящихся в незарегистрированном багаже, которые предназначены для потребления во время поездки пассажира);

предметы, перевозка которых запрещена законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка;

предметы, которые, по мнению перевозчика, по своей массе, размеру или по другим характеристикам не приемлемы для перевозки в качестве багажа;

животных, исключая собак, кошек и других комнатных (прирученных) животных и птиц, которые могут быть приняты к перевозке при соблюдении положений, изложенных в п. 9.15 настоящих Правил.

9.2. Предметы, принимаемые к перевозке в качестве

незарегистрированного багажа в ограниченном количестве

и с разрешения перевозчика

Пассажирам разрешается провозить в качестве незарегистрированного багажа в ограниченном количестве и с разрешения перевозчика:

предметы гигиены и медицины, которые могут понадобиться в течение полета;

сухой лед, используемый для упаковки и сохранения скоропортящихся предметов;

алкогольные напитки в количестве не большем, чем разрешается законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка;

табачные изделия и принадлежности для курения, в том числе зажигалки только со сжиженным абсорбирующимся газом;

портативные баллоны с кислородом, используемым исключительно в медицинских целях;

портативные баллоны с окисью углерода, используемой для приведения в действие ортопедических приспособлений.

9.3. Отказ в перевозке багажа

Перевозчик может отказаться перевозить в качестве багажа любые предметы или вещества, указанные в п. 9.1 настоящих Правил, и может отказаться выполнять последующую перевозку любого багажа, если будет обнаружено, что он включает такие предметы или вещества.

9.4. Особые условия перевозки оружия

и некоторых видов специальной аппаратуры

9.4.1. У лиц, имеющих право на хранение и перевозку оружия, но не находящихся при исполнении служебных обязанностей, оружие изымается и на время полета сдается экипажу.

9.4.2. Провоз оружия при себе лицами, находящимися при исполнении служебных обязанностей, осуществляется только по разрешению, выдаваемому в установленном порядке и при соблюдении соответствующих законов, постановлений, правил и предписаний государственных органов любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

9.4.3. Киносъемочные и фотографические аппараты, радиоаппаратура и бинокли принимаются к перевозке только в упакованном виде. Пассажирам не разрешается пользоваться этими предметами на борту воздушного судна.

9.5. Досмотр пассажиров и багажа

9.5.1. В целях обеспечения безопасности полетов, охраны жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей воздушных судов органам Аэрофлота и другим компетентным органам СССР пр едоставляется право производить досмотр багажа (включая незарегистрированный багаж) и личный досмотр пассажиров. Досмотр производится в аэропорту (городском аэровокзале) либо на воздушном судне.

На воздушном судне, находящемся в полете, досмотр может быть при необходимости произведен независимо от согласия пассажира.

Для целей настоящего пункта воздушное судно считается находящимся в полете в любое время с момента закрытия всех его внешних дверей после загрузки до момента открытия любой из этих дверей для выгрузки.

При отказе пассажира в аэропорту (городском аэровокзале) от досмотра перевозчик вправе расторгнуть договор международной воздушной перевозки с возвращением уплаченных за перевозку сумм в соответствии с подпунктом 11.3.2 настоящих Правил.

9.5.2. Предметы, которые, по мнению органов Аэрофлота или других компетентных органов СССР, могут угрожать безопасности полета и не допускаются к перевозке в качестве незарегистрированного багажа, изымаются у пассажиров. Перечень таких предметов устанавливается Аэрофлотом и компетентными органами.

Изъятые при досмотре предметы должны быть по возможности перевезены тем же рейсом, которым следует пассажир.

Порядок перевозки изъятых предметов и передачи их пассажиру в пунктах трансфера или назначения определяется соответствующими правилами и инструкциями Аэрофлота.

9.6. Зарегистрированный багаж

9.6.1. Во время приема багажа к перевозке перевозчик обязан указать в билете количество мест и массу зарегистрированного багажа, что считается выдачей багажной квитанции пассажиру. Кроме того, перевозчик обязан выдать пассажиру отрывной талон багажной бирки.

9.6.2. После регистрации багажа обязанности по его сохранности возлагаются на перевозчика.

9.6.3. Перевозчик может отказаться принять багаж в качестве зарегистрированного, если он не упакован в чемоданы, коробки, сумки или в другую упаковку, обеспечивающую его безопасную перевозку при обычных мерах обращения.

9.6.4. Пассажир не должен помещать в свой зарегистрированный багаж, а перевозчик может отказаться перевозить в качестве зарегистрированного багажа хрупкие или скоропортящиеся предметы, деньги, драгоценности, драгоценные металлы, ценные бумаги, акции и другие ценности, а также деловые документы или образцы изделий.

9.6.5. Зарегистрированный багаж перевозится на том же воздушном судне, которым следует пассажир. Если такая перевозка невозможна по каким-либо причинам, перевозчик обязан перевезти зарегистрированный багаж своим ближайшим последующим или предшествующим рейсом.

9.6.6. Если перевозчик примет в качестве багажа какие-либо предметы, которые не соответствуют определению "багаж", данному в настоящих Правилах, перевозка таких предметов также подпадает под действие настоящих Правил.

9.7. Масса и правила бесплатного провоза багажа

9.7.1. Каждому пассажиру, имеющему билет, за исключением случая, указанного в подпункте 8.4.9 настоящих Правил, предоставляется право провозить бесплатно 30 кг багажа по билету первого класса обслуживания и 20 кг багажа по билету экономического класса обслуживания, если иное не оговорено правилами и инструкциями Аэрофлота.

9.7.2. Если международная перевозка последовательно выполняется по международной линии, где установлен первый класс обслуживания (включая линии иностранных перевозчиков), и по международной линии Аэ рофлота, где первого класса обслуживания не установлено, то пассажиру предоставляется право бесплатно провезти багаж по норме, соответствующей первому классу обслуживания, оплаченному пассажиром.

9.7.3. Если международная перевозка последовательно выполняется по международной и внутренней линиям или наоборот, то на участке перевозки по внутренней линии Аэ рофлота пассажиру предоставляется право бесплатно провезти багаж по норме, соответствующей классу обслуживания на международной линии, который оплачен пассажиром при приобретении билета.

9.7.4. При добровольном изменении пассажиром маршрута перевозки или класса обслуживания ему предоставляется право бесплатно провезти багаж по норме, установленной для соответствующего маршрута или класса обслуживания на новом участке.

9.7.5. При вынужденном изменении маршрута перевозки или класса обслуживания пассажир имеет право бесплатно провезти такое количество багажа, какое ему разрешалось провезти по первоначально оплаченному маршруту и классу обслуживания.

9.7.6. Сверх установленной нормы бесплатного перевоза багажа пассажир имеет право бесплатно провозить следующие предметы, если они находятся на руках у пассажира и не вложены в багаж:

дамскую сумочку;

папку для бумаг;

пальто или плащ;

плед;

зонтик или трость;

печатные издания для чтения в полете;

питание для ребенка и детскую дорожную колыбельку;

кресло - коляску для инвалида.

9.7.7. Когда двое или более пассажиров, следующих как одна группа в один и тот же пункт назначения или остановки одним и тем же рейсом, вместе предъявляют свой багаж к перевозке, то им предоставляется право бесплатного провоза по общей норме, равной сумме их индивидуальных норм бесплатного провоза багажа.

9.8. Оплата перевозки багажа сверх нормы

бесплатного провоза

9.8.1. Перевозка багажа в количестве, превышающем норму бесплатного провоза, оплачивается в пункте отправления за всю перевозку до пункта назначения по его багажному тарифу, действующему на день выдачи квитанции платного багажа. Такая оплата может быть произведена предварительно (при оформлении билета).

9.8.2. Если в пункте отправления пассажир предъявил к перевозке багаж в количестве меньшем, чем им было заявлено и предварительно оплачено при оформлении билета, разница в оплате перевозки между заявленной и фактической массой багажа подлежит возврату пассажиру в валюте первоначальной оплаты.

9.8.3. Если пассажир предъявил к перевозке багаж в количестве большем, чем им было заявлено и предварительно оплачено, такой багаж принимается к перевозке на одном воздушном судне с пассажиром только при наличии свободного тоннажа и после соответствующей доплаты.

9.8.4. По желанию пассажира оплата перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза может производиться до пункта остановки в пути или трансфера .

9.8.5. В случае увеличения массы багажа, в пункте остановки или трансфера с пассажира за дополнительный багаж взимается плата.

9.9. Сбор за объявленную ценность багажа

9.9.1. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа как в пункте отправления, так и в любом промежуточном пункте по маршруту перевозки. Кроме того, пассажир имеет право увеличить размер ранее объявленной ценности багажа. Сумма объявленной ценности должна быть свыше 14 руб. 92 коп. з а килограмм, но не более фактической стоимости багажа.

Сбор за объявленную ценность взимается в соответствии с правилами применения тарифов Аэрофлота.

Сбор за объявленную ценность багажа оплачивается в пункте, где эта ценность объявляется и удостоверяется квитанцией платного багажа, в которой указываются пункты, между которыми объявлена ценность данного багажа.

Однако, если в промежуточном пункте по маршруту перевозки пассажир объявляет большую ценность своего багажа по сравнению с объявленной ранее, он должен оплатить дополнительный сбор.

9.10. Отказ в перевозке багажа из-за неоплаты

тарифов и сборов

Перевозчик имеет право не выполнять перевозку багажа до тех пор, пока не будут оплачены все соответствующие тарифы и сборы.

9.11. Несопровождаемый багаж

9.11.1. По желанию пассажира багаж может быть оформлен как несопровождаемый.

Несопровождаемый багаж принимается к перевозке между теми же пунктами, между которыми следует пассажир, и только после оформления багажа в таможенном отношении самим пассажиром.

9.11.2. Перевозка несопровождаемого багажа оформляется грузовой накладной и оплачивается по грузовому тарифу в соответствии с правилами применения тарифов и инструкции Аэ рофлота.

9.11.3. Перевозка несопровождаемого багажа регулируется положениями, изложенными в ч. III настоящих Правил.

9.12. Оставленный, забытый или засланный багаж

9.12.1. Если пассажир после прибытия в пункт назначения, остановки или трансфера не получил свой зарегистрированный багаж и заявил об этом, перевозчик или обслуживающий пассажира агент должен принять все необходимые меры к розыску багажа.

9.12.2. Оставленный, забытый или засланный багаж, перевозка которого была оплачена по соответствующему багажному тарифу, досылается в пункт назначения, остановки или трансфера без дополнительной оплаты.

9.13. Дипломатический багаж (почта)

9.13.1. Дипломатический багаж (почту), сопровождаемый дипкурьером, разрешается перевозить в пассажирском салоне воздушного судна. Он оформляется как незарегистрированный багаж отдельно от личного багажа дипкурьера и может быть размещен на пассажирских креслах (не более 75 кг на одно кресло).

9.13.2. Перевозка дипломатического багажа (почты) оплачивается в соответствии с правилами применения тарифов Аэрофлота.

9.13.3. Перевозка дипломатического багажа (почты), сданного под присмотр перевозчику (вализа), производится в соответствии с условиями особых договоров, заключенных между Аэрофлотом и клиентами, а при отсутствии таких договоров - в соответствии с правилами и инструкциями Аэрофлота.

9.14. Выдача багажа

9.14.1. Пассажир должен получить свой зарегистрированный багаж сразу после предъявления его перевозчиком к выдаче в пункте назначения, остановки в пути или трансфера .

9.14.2. Перевозчик выдает зарегистрированный багаж предъявителю багажной квитанции и отрывного талона багажной бирки при условии оплаты всех сумм, причитающихся перевозчику по договору международной воздушной перевозки. Перевозчик не обязан проверять, действительно ли предъявитель багажной квитанции и отрывного талона багажной бирки имеет право на получение багажа, и не несет ответственности за ущерб или расходы, вызванные выдачей багажа без такой проверки.

9.14.3. По просьбе предъявителя багажной квитанции и отрывного талона багажной бирки зарегистрированный багаж может быть выдан также в пункте отправления или в промежуточном пункте посадки, если выдача багажа в этих пунктах не запрещена правилами государственных органов и если время и обстоятельства позволяют осуществить выдачу.

В случае такой выдачи багажа в пункте отправления или в промежуточном пункте посадки все ранее уплаченные перевозчику суммы в связи с перевозкой этого багажа возврату пассажиру не подлежат.

9.14.4. Если лицо, претендующее на получение багажа, не может предъявить багажную квитанцию и отрывной талон багажной бирки, перевозчик выдает багаж такому лицу только при условии предъявления достаточных доказательств св оих прав на этот багаж и выдаче перевозчику письменной гарантии возмещения ущерба или расходов, которые перевозчик может понести в результате такой выдачи багажа.

9.14.5. Во всех случаях задержки в доставке багажа, его недостачи, повреждения или утраты, а также в случае выдачи багажа без предъявления багажной квитанции и отрывного талона багажной бирки составляется акт о неисправностях при перевозке (PIR), который подписывается лицом, получающим багаж, и перевозчиком. Акт составляется перевозчиком немедленно по обнаружении неисправности до выхода пассажира с территории аэропорта.

9.14.6. Невостребованный багаж хранится в аэропортах на территории СССР в течение шести месяцев со дня его доставки. По истечении указанного срока невостребованный багаж реализуется в установленном порядке.

9.15. Перевозка комнатных животных

9.15.1. Собаки, кошки, птицы и другие мелкие комнатные (прирученные) животные принимаются к перевозке только в сопровождении взрослых пассажиров и с предварительного согласия перевозчика. Пассажир обязан представить сертификат, выданный компетентным государственным учреждением, и другие документы, требуемые ветеринарными органами любой страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

9.15.2. Для перевозки животных и птиц пассажир обязан обеспечить контейнер (клетку) достаточных размеров с доступом воздуха.

Дно контейнера (клетки) должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. В порядке исключения допускается перевозка животных и птиц в плотно закрываемых корзинах, коробках с отверстиями для доступа воздуха. Клетки птиц должны быть покрыты плотной светонепроницаемой тканью.

9.15.3. Масса сопровождаемых животных и птиц, в том числе масса контейнеров (клетки) и пищи, не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается по багажному тарифу.

9.15.4. Собаки - поводыри перевозятся бесплатно без клетки сверх нормы бесплатного провоза багажа при условии, что на такой собаке имеется ошейник и намордник и она находится привязанной у ног владельца.

9.15.5. Прием к перевозке комнатных (прирученных) животных и птиц производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Перевозчик не отвечает за телесные повреждения, утрату, задержку в доставке, заболевания или смерть таких животных и птиц, равно как в случае отказа в их ввозе или провозе через любую страну или территорию.

Раздел 10. РАСПИСАНИЕ, ЗАДЕРЖКА И ОТМЕНА РЕЙСОВ

10.1. Соблюдение расписания

10.1.1. Перевозчик обязуется принимать все зависящие от него меры к своевременному выполнению перевозки пассажира и его багажа. Однако время отправления и прибытия, указанное в билете, расписании или в других документах, не гарантируется и не является условием договора перевозки.

10.1.2. Расписание может быть изменено без предупреждения. Аэрофлот может, если того требуют обстоятельства, изменить маршрут, пропустить пункт посадки, указанный в билете или в расписании. Аэрофлот может без предупреждения заменить тип воздушного судна, указанный в расписании.

10.2. Отмена и перенос рейса

Если того требуют обстоятельства, Аэрофлот может без предупреждения отменить, прервать, перенести, задержать выполнение любого своего рейса. В этих случаях, по согласованию с пассажиром, Аэрофлот, принимая во внимание уважительные причины и интересы пассажира, должен выполнить перевозку такого пассажира другим своим рейсом, или передать его для перевозки иностранному перевозчику, или организовать перевозку другим видом транспорта, или произвести возврат сумм в соответствии с правилами применения тарифов Аэрофлота. Никакой другой обязанности в этих случаях Аэрофлот перед пассажиром не несет.

Раздел 11. ВОЗВРАТ СУММ

11.1. Общие положения

11.1.1. В случае вынужденного или добровольного отказа пассажира от полета возврат сумм по неиспользованному билету, его части или ордеру разных сборов (МСО) производится Аэрофлотом в соответствии с положениями настоящего раздела, а также правилами и инструкциями Аэрофлота.

11.1.2. Заявление о возврате сумм по неиспользованному билету, его части или МСО может быть принято Аэрофлотом в течение срока действия билета или МСО, но не позднее 30 дней по истечении этого срока. Аэрофлот может отказать в возврате сумм, если не выполнено указанное условие.

11.1.3. В случае утраты билета, его неиспользованных купонов, МСО, а также по дубликату, выданному взамен утраченного билета, возврат сумм Аэрофлотом не производится.

11.2. Лица, имеющие право на возврат сумм

11.2.1. Возврат сумм осуществляется либо лицу, указанному в билете, либо лицу, оплатившему билет.

11.2.2. Лицо, оплатившее билет, но не являющееся пассажиром, указанным в билете, имеет право потребовать у Аэрофлота сделать в билете отметку, кому Аэрофлот обязан возвратить суммы за неиспользованную перевозку по данному билету.

11.2.3. Возврат сумм производится только по предъявлении перевозчику пассажирского купона и всех неиспользованных полетных купонов билета.

11.3. Размер возвращаемых сумм

11.3.1. Размер возвращаемых сумм по неиспользованному билету, части билета или МСО определяется в соответствии с правилами применения тарифов и инструкциями Аэрофлота. Из возвращаемых пассажиру сумм удерживаются все сборы, платежи и расходы (включая штрафы), которые перевозчик уплатил или должен уплатить за пассажира или за его багаж.

11.3.2. При вынужденном отказе пассажира от полета возврат сумм производится в случаях:

отмены, переноса, задержки рейса, на который у пассажира забронировано место;

неправильного оформления перевозочных документов пассажира;

отмены остановки по расписанию в пункте, который для пассажира является пунктом отправления, назначения или остановки в пути;

невыполнения рейса в соответствии с временем, указанным в расписании;

замены класса обслуживания или типа воздушного судна;

невозможности предоставить пассажиру место в соответствии с бронированием, произведенным ранее;

необеспечения перевозчиком стыковки рейсов;

отказа в перевозке пассажира из-за неоплаты им тарифов и сборов;

использования перевозчиком права отказать в перевозке по причинам, изложенным в п. 7.1, 9.3 или 9.5 настоящих Правил.

Суммы, выплачиваемые пассажиру при вынужденном отказе от полета, определяются в соответствии со следующими положениями:

если перевозка ни на одном участке не была выполнена, то возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку;

если перевозка была выполнена частично, то возвращается сумма, соответствующая стоимости оставшейся невыполненной части перевозки.

11.3.3. При добровольном отказе пассажира от полета возврат сумм производится в следующем порядке:

если перевозка ни на одном участке не была выполнена, то пассажиру возвращается сумма, уплаченная за перевозку, с удержанием служебных сборов;

если перевозка была выполнена частично, то возвращается разница между суммой, уплаченной за всю перевозку, и суммой, соответствующей стоимости выполненной части перевозки, с удержанием относящихся к выполненной части перевозки сборов.

11.4. Валюта при возврате сумм

Возврат сумм производится в валюте первоначальной платы перевозки либо, по просьбе пассажира, в рублях при условии соблюдения законов, постановлений, правил и предписаний государственных органов соответствующей страны.

11.5. Порядок возврата сумм

11.5.1. Возврат сумм производится по билетам, МСО и квитанциям платного багажа, первоначально выданным перевозчиком или агентами Аэрофлота.

11.5.2. Возврат сумм по билетам, МСО и квитанциям платного багажа, выданным перевозчиком или агентом Аэрофлота, производится в стране выдачи первоначального билета, МСО и квитанции платного багажа.

Раздел 12. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ

12.1. Наземное обслуживание

12.1.1. Аэрофлот не осуществляет наземную перевозку пассажиров и багажа между аэропортами или между аэропортом и городом, за исключением случаев, предусмотренных в инструкциях Аэрофлота.

В тех случаях, когда обслуживание наземным транспортом выполняется самостоятельными организациями, они не должны рассматриваться как агенты Аэрофлота.

12.1.2. Если Аэрофлот осуществляет наземную перевозку пассажиров и багажа своим транспортом, то на такое обслуживание распространяется действие соответствующих инструкций Аэрофлота.

Сборы за пользование наземным транспортом, который предоставлен Аэрофлотом, оплачивается пассажиром в соответствии с правилами и инструкциями Аэрофлота.

Если пассажир не пользуется таким транспортом, никакой компенсации ему не выплачивается.

12.1.3. Предоставление пассажирам бесплатного питания и мест в гостиницах в пунктах отправления, в промежуточных пунктах осуществляется перевозчиком или за его счет при вынужденных задержках вылетов воздушных судов Аэрофлота вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам.

12.1.4. Предоставление бесплатного питания и мест в гостиницах трансферным пассажирам в пунктах, где они совершают пересадку с рейса на рейс, осуществляется перевозчиком или за его счет при условии подтвержденного бронирования на последующий участок международной перевозки в тех случаях, когда оба рейса выполняются Аэрофлотом.

Поделитесь с друзьями! Запись опубликована 23.04.2014 автором admin в рубрике .